2012年1月30日 星期一

真是氣不過,連觀光也要抺煞台灣歷史/南投車埕休閒農業區

交通部日月潭國家風景區管理處的介紹,裡頭充滿曲解

馬英九這廝不管是台北巿長任內或總統期間,他的團隊裡充滿了大中國意識,最想要消滅的就是台灣人對歷史事實的認知,您要不信,那請問一件事,台灣的自來水之父是誰?


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答案:劉銘傳!

啥米?你嘛幫幫忙,劉銘傳可能懂鐵路,怎麼自來水他也是先驅哦?不信看看我下面這篇文章:

被馬英九竄改史實的台北市自來水博物館

裡頭有段文字提到:台北市府在官網和博物館文獻記載上,居然說:「日人據臺之初,以劉氏的建設為基礎,展開自來水設施之規劃。」

劉銘傳在台灣挖了幾口水井,就變成了台灣自來水之父,林老師卡好咧!這是馬英九台北市長任內的「攏是假」的政績之一,教你台灣人,「祖國」對台灣的偉大付出!實則劉銘傳在上給皇帝的奏摺內提到「購自來水機器全副,價洋二千圓。」臺南知府唐贊袞也曾試圖鑽井失敗,而留下這段文字:「臺郡水多鹹,余用泰西法招匠鑿自來水井,鐵管下五十丈,不得水。」這兩個中國笨蛋,不懂現代科學,卻怪起台灣的水質不好,居然還被馬英九列為台灣自來水之父!

不過,台北市府裡有良知的人,大抵也不好意思再瞎掰下去,終於有點欲言又止的說:「1896年(民前十六年 )八月,臺灣總督府特別聘請英國人威廉巴爾頓( William K. Burton )來臺,並派遣總督府技師濱野彌四郎協助,進行全臺衛生工程及臺北自來水建設之調查工作。」

所以台灣自來水之父,是英國人威廉.巴爾頓( William K. Burton ),後因調查水文死於台灣虐疾,由總督府技師濱野彌四郎完成其遺願,台灣有自來水時,中國人還不知水龍頭是什麼碗榚?

馬英九步步消滅台灣史的方法有跡可尋:

一、凡日治時期的建設,一律改為「民國」。也就是說,日本人好像從沒統治過台灣,天龍國台北城的所有建設,統統是「民國」的建設,日本人完全從台灣「人間蒸發」!

二、在國民黨黨史裡,沒有李登輝這位主席的存在,在三軍統帥裡,更沒有李、扁這兩位國家元首曾經活著!

三、陳水扁對國家只有過,沒有任何功勞!

所以在台灣歷史上,只有蔣介石、蔣經國,然後將近二十年,台灣歷史一片空白,時空來到了馬英九承繼道統的豐功偉業!

可憐的是,我實在找不出除了米酒降價外,馬英九到底有哪些豐功偉業?拜網路之賜,馬英九的無能,沒辦法,將永存數位世界!

車埕休閒農業區,在我的評價裡是一度贊的,是台灣文化園區的經典之作。據早期民進黨執政時代的說法如下:

車埕位於縱貫鐵路,二水站往南投縣水里鄉集集鐵路支線終點站,總面積1,127、54公頃,區內有清澈水里溪流域經過,東鄰日月潭,西靠集集大山,地勢處於平坦坡地與高山縱谷均有,海拔在350公尺至1,300公尺之間,一年四季水源充沛,孕育自然生態、河川、湖泊、農業、園林景觀及農村文化,於是在國民89年 (公元2000年) 經行政院農業委員會核定為 『車埕休閒農業區』

位於山環之中的車埕休閒農業區, 「車埕」 顧名思義,就是車子停歇的地方,清末民初之際 (公元1910年) ,日本人為了深山裡的資源與水力發電,延著濁水溪來到車埕,這也是車埕聚落的開始,到了公元1919年台灣電力株式會社為興建日月潭第一發電所, (今為大觀一廠) 改建了二水至車埕大觀 (門牌潭) 輕便鐵軌路段,行駛蒸氣火車後,造就了車埕繁榮情景的開始

車埕休閒農業區內包括南投最後火車站的鐵道文化,台灣早期最大水力發電廠及東南亞最大的抽蓄水力發電 (觀光電廠) 明潭、明湖水庫、明末清初樟腦產業文化園區、古隧道、水路橋、木業展示館、農業梅、蘭花產業文化、森林咖啡、香蕉、檳榔、孟宗竹林、休閒酒莊、溯溪看地景林相生態、登山觀日出、雲海、彩虹等,是一處多種文化結合農業自然生態休閒旅遊極佳地區。

這雖有直指日本殖民統治之經濟目的,但也不失公允,其中提及2000年開始核定規畫,那自然是扁朝時代的政績了。

然而,我在車埕休閒農業區拿到的解說「戀戀車埕」,這段歷史都被一筆抹去了,「日治時期」完全不存在,只剩西元紀年,只有一小段文字:

1919年起興日月潭水力發電工程,為運送工程材料,將二水至外車埕之輕便鐵加以拓寛,並於1922年1月15日通車,匯入西部縱貫線,1927年歸為台灣總督府鐵道部所轄支線,此即「集集支線」的由來。

如此「謙卑」,世所罕見,不過在1949年以前的描述,都是日治時期日本人的建設,或許可以說日人治台都是以掠奪台灣資源為主要目的,但看獨夫蔣介石來台灣,這本小手冊卻大書特書,車埕附近還有項亞洲首選的工程,即是著名的「大觀一廠」,首建於日治時期的1934年峻工,係利用日月漂與水里溪落差320公尺之水力位能進行發電,裝置容量100千瓦,其施工效率與發電規模曾獲得當時東南亞首選的美名

那麼蔣介石為這個發電廠做了什麼貢獻,值得這份介紹歌功頌德?

日月潭第一發電所原稱間牌漂發電所,1946年10月由蔣介石先生取名為「大觀發電廠」,1999年3月改稱大觀一廠,現被指定為國內歷史十大土木工程之一。

哦哦,原來封建帝王賜名,只出一支嘴,也算貢獻!

再看下去,又叫人更生氣了!原來所謂第一夫人宋美齡也可以只出一支嘴,就名垂千史:

明潭鉅工分廠...至1937年峻工,原名日月潭第二發電所,1946年10月由蔣宋美齡女士取名為鉅工發電廠,1999年3月與明潭電廠合併,現稱明潭鉅工分廠。

好好一本導覽手冊,東扯西扯,明明是日治時期偉大的工程,卻要扯進蔣家來,意圖將工程貢獻和獨夫蔣介石相關連,真是令人掃興,不過也正好讓人民再度認識到國民黨這種政權的醜惡!

好,講完了,咱們要去玩了,這車埕休閒農業區主要展出的有四大主題:一是農業特產文化,其次是鐵道博物園,三是木業產業文化,如果時間充裕,遊園之後,還可以沿131縣道北上,前往參觀明潭電廠,這就是電力產文化,我去過數回,這次將車埕休閒農業區用手機仔細拍了回來,和大家分享:



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