2014年10月26日 星期日

重繪台灣經典火車站的極品--基隆驛

日治時期基隆驛,1907-1965。(按圖看原圖)


如果仔細去網路搜尋基隆的古照片,就會發現在日治時期這曾經是個美麗的海港城巿,國府來台後,空等反攻大陸,任由違建巿癌擴散,坐視官商勾結,時至今日,也鮮有進步的規劃,最終卻只能以雜亂無章來形容,最令人痛心的是拆除日治時期那些矗立港邊,美侖美奐的歐式建築。

其中基隆驛在台灣縱貫線全線通車前一年的1907年落成,是一座紅磚壁體,中央高塔聳立,係屬文藝復興巴洛克式的建築風格,金屬屋頂中央由弧形線條,收尾於鐘塔底座,急斜的兩側,相互呼應,形成優雅的造形,上下兩層均有老虎窗,兼具採光和整體線條上的美觀。

1923年,日本帝國裕仁皇太子接受首任台灣文人總督田健治郎之邀,搭「金剛」號軍艦從橫須賀港啟程來台巡視,史稱「東宮之啓」,四月十六日抵達基隆,就是從基隆驛乘坐火車,展開旅程的。

基隆驛是縱貫線的起點,乃全台七座經典火車站中的極品,1965年遭到拆毀,城巿並不因此有了更進步的建設計畫,取而代之的是貎若無鹽、醜不拉嘰的現代建築,摧毀基隆人光榮的地標,真叫人畫空咄咄,欲哭無淚。

先父從前到台北來找我,一大早就會開著我的車到基隆去蒐羅生鮮海產帶回來烹煮,我要得空便會陪著他一同前往。父親對基隆小吃美食知之甚稔,所以我又得和他逐家飽餐一頓,在他的人生最終的路程時,醫生委婉告訴我父親的病情接下來並非科學的問題,而只剩哲學的思維,我辦好了出院手續,問他想去哪裡?他的回答居然是基隆。

對許多住在台北的人來說,基隆是美食的所在,我現在也常帶著家人去基隆大快朶頤,還領著孩子們到一家家阿公曾經去過的小吃店造訪,只是當他們問我這個城巿怎麼如此淩亂時,我居然無言以對。

日治時期這座基隆驛的建築圖仍被完整的保留了下來,要重建並不難,我費了很大的功夫畫出了這張圖,好跟我們的下一代說,基隆曾經有過如此漂亮的起點。

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