2015年1月17日 星期六

我的青春,我的夢--高雄驛

日治時期的高雄驛已經退役,好在被保留了下來
一路從基隆、台北、新竹、台中、嘉義、台南到高雄,我將日治時期七大經典火車站畫完後,有如歷經了一場建築歷史思維的洗禮,而於1941年六月落成的高雄驛正是日治後期軍國主義抬頭的所謂「興亞帝冠式」建築,其規模宏偉,功能規畫和台北驛不相上下,創作期間幼時的記憶不斷湧現,由於父親的警察職業經常被輪派到全台各地,我也得以親炙這些驛站當年的風華。

七大經典車站正好見證了日本從明治維新後,從基隆驛、新竹驛的歐陸嚴謹風格,到新竹驛的「式樣建築」英國自由風,乃至於台北驛、嘉義驛、台南驛的從強調裝飾過渡到講求功能「折衷主義」,而高雄驛雖頭戴帝冠,卻也是以功能為主要的考量,由於是一筆筆的畫,許多細節乃必須仔細觀察,必要時,還得專程重返現場,並因參閱了許多資料,如此前後歷時一年,令我更為深入理解日治時期的台灣生活風貎,我試圖將建築與飲食合起來重構先民的時代,終於慢慢在心中浮起了一個更為清楚的輪廓,火車終於開到高雄了,我以拼圖式的步步呈現台灣,這一站不是終點,而是另一個開始吧!

高雄是我這屏東來的小孩當初心目中的大城,我也在高雄前後待了五年,還曾經當過送報生,穿梭在大街小巷中,這裡封存了我的青春我的夢,至今我仍三不五時會從府城溜到港都來樂暢人生,繪製高雄驛只是我的第一步,我正努力找回年輕時走過的人生歷程,還想要一筆一劃的描繪出來。

特別再跑高雄驛一趟,用手機拍了影片來分享:








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